Важливими у техніці будь-якого призначення є підшипникові вузли кочення, а саме їх властивості - надійність, довговічність функціонування, часто за умови разового закладання змащувального матеріалу. При проектуванні та розробці технологічного процесу проведення складальних операцій підшипникових вузлів ми не приймаємо до уваги якісний стан підшипників кочення, тобто не проводимо вхідного контролю. З економічної сторони це обґрунтовано, також спрацьовує етика довіри до постачальника. Проведені дослідження  показали, що значна частина відмов підшипників пов’язана із вхідною якістю стану підшипників. При проведенні досліджень підшипники промивались у гасі, висушувались, піддавались нетривалій обкатці, заново закладалось змащення. Були виявлені частинки металу які, в основному, є продуктами спрацювання, а саме, наслідком первинного припрацювання елементів підшипників. Додатково проведені підготовчі роботи перед початком експлуатації підшипників не можуть зашкодити подальшій більш ефективній їх роботі.